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汽車發(fā)電機的正確使用方法
汽車發(fā)電機是汽車電源的主要部分，負責車輛運轉時對部件供電以及對蓄電池的充電。汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機。
(1)蓄電池搭鐵極性不能接錯.國產交流發(fā)電機均為負極搭鐵,故蓄電池必須為負極搭鐵,否則會出現(xiàn)蓄電池 經發(fā)電機二極管大電流放電現(xiàn)象,將二極管迅速燒壞,有時還會燒壞調節(jié)器中的電子元件.在蓄電池更換或補充充 電后,要格外注意.
(2)充電系的導線連接要牢固可靠.以免在電路突然斷開時產生瞬時過電壓,而燒壞晶體管元件.
(3)發(fā)電機和調節(jié)器二者的規(guī)格型號要相互匹配.
(4)發(fā)動機熄火后,應將點火開關(或電源開關)斷開,以免蓄電池長時間向勵磁繞組和調節(jié)器磁化線圈放電. 浪費電能.
(5)發(fā)動機運行中,不得用"試火" 的方法檢查發(fā)電機是否正常,不得用兆歐表或 220 V 交流電壓檢查發(fā)電 機及其調節(jié)器的絕緣情況.應采用萬用表或低壓試燈檢查.
(6)在更換半導體元件時,電烙鐵的功率應小于 45W,焊接時操作要迅速.并應采取相應的散熱措施,以免 燒壞半導體元件.
(7)在發(fā)電機正常運行時,不可隨意拆動電氣設備的連接導線,以防止連線搭鐵短路或因突然斷開而引起瞬時 過電壓.
