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上海千實工程師解析柴油發電機組的柴油的性能及其原理
上海泛標紡織品檢測技術有限公司是標準集團（香港）有限公司的內地銷售分公司，上海千實精密機電科技有限公司是負責工廠生產，我司作為一家集研發、制造、銷售、培訓、服務于一體的現代技術企業，致力于將更多檢測儀器輸送市場，提供紡織類、皮革類、燃燒類、汽車內外飾件、材料環境氣候老化等等檢測儀器，更可接受非標定制，購買前均可按照客戶的要求進行針對性試驗，確保所購儀器適用。 上海千實精密機電科技有限公司成立于2012年，專注于研發、設計及生產紡織測試儀器，為學術研究單位及檢測機構提供紡織測試儀器和服務，上海千實是目前國內較有競爭力和研發實力的紡織檢測儀器廠家之一，研發團隊由一群經驗豐富的工程師組成，本著全心全意為客戶服務，努力推動紡織檢測儀器技術革新而努力。
柴油發電機組的柴油機的主要燃料是柴油。柴油是有油經過提煉加工而成，其主要特點是自燃點低、密度大、穩定性強、使用安全、成本較低，但其揮發性恙，在環境溫度較低時，柴油機啟動困難. 輕柴油用于高速柴油發電機組的，重柴油用于中、低速柴油發電機組的. 柴油的性質對柴油機的功率、經濟性和可綜性都有很大影響.
1. 柴油的主要性能
柴油發電機組的柴油選擇
柴油不經外界引火而自燃的溫度稱為柴油的自燃溫度。柴油的自燃性能是以十六燒值來表示的.十六皖值越南， 表示自燃溫度越低， 著火越容易。但十六皖值過高或過低都不好. 十六鏡值過，雖然著火容易， 工作柔和，但穩定性能差，燃油消耗功率大;十六燒值過低， 柴油機工作粗暴. 一般柴油機使用的柴油十六炕值為30-60.柴油的黏度是影響柴油霧化性的主要指標。它表示柴油的稀程度和流動難易程度。輩在皮大，噴射時噴成的油滴大，噴射的距離長，但分散性茬， 與空氣說合不均勻，柴油發電機組工作時容易冒煙，耗油量增加. 溫度越低，黏度越大;反之則相反.柴油的流動性能主要用凝固點來表示.所謂凝固點，是指柴油失去流動性時的溫度。若柴油溫度低于凝固點，柴油就不能流動，供洶會中斷，柴油發電機組就不能工作。因此，凝固點的高低是選用柴油的主要依據之一。
2. 柴油的規格
國產柴油分為輕柴油和重柴油兩類. 輕柴油的揮發性好， 按質量分為優等品、一等品和合格品三個等級，每個等級按其凝點又分為六個牌號，分別為10號、0號、一10號、-20號、一35號·和-50號，表示各自的凝固點溫度;重柴油揮發性差，密度和黏度較大， 雜質多。重柴油按黏度大小分為10號、20號、30號三個等級。號數越大，其黏度也就越大。
柴油發電機原理：簡而言之，就是柴油機驅動發電機運轉。
在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
這里只描述柴油發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。
