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邊角廢料變優質皮革：耐克發明再生皮制造新技術
本周一(美國時間9月18日)，耐克宣稱他們研發出了一種新型再生皮革材料，這種再生皮革不單外觀和觸感都和真皮一樣，而且重量比真皮更輕、強度比真皮更強。耐克把這種新材料命名為“Flyleather”(命名方式類似耐克的Flyknit“飛線”技術)，并發布了雙用Flyleather制成的鞋款——一雙白色的復古網球鞋，目前這款鞋售價85美元。
據外媒Quartz記者Marc Bain親身體驗，這雙Flyleather制成的鞋子皮質非常，與真皮幾乎無法分辨。Marc Bain稱，Flyleather再生皮很像高檔的全粒面皮，與那些表面光滑、質感類似塑料的人造革完全不同。
用皮革制作物品往往會產生驚人的浪費。因為動物皮革并非形狀規則、完美無缺的工業材料，皮革制品的制造過程中，工人會盡可能利用好整塊的皮革，但終歸會剩下一些無法利用的邊角廢料。以往，這些邊角廢料只能被當做垃圾拋棄，但現在，Flyleather的出現也許能夠更好地進行廢物利用。
實際上，再生皮革制造并非新技術。以往的再生皮革制造工藝是先將皮革廢料打碎成細小的皮革纖維，然后將這些皮革纖維與其他人造纖維混合壓縮，經過熱熔工藝后再壓縮并進行表面處理，這樣制成的再生皮雖然外觀與真皮相似，但強度遠不如真皮。
耐克這次推出的Flyleather材料雖然也是再生皮革的一種，但改進了制造工藝，取消了熱熔的步驟，改用高壓水槍將皮革纖維和人造纖維融為一體。在對Flyleather進行測試后，耐克稱Flyleather比真皮輕40%、耐磨度是真皮的5倍，而且制作過程相比真皮要節省90%的水。耐克表示，在制造傳統的真皮物品時，大約要浪費30%的皮料，而Flyleather可以制成形狀規整的大卷材料，有利于大化利用。
耐克還透露，制造一雙Flyleather球鞋所產生的碳排放，比制作一雙傳統真皮球鞋產生碳排放減少一半。
據Business of Fashion報道，耐克雖然目前還沒有關于Flyleather的具體銷售目標，但公司確實計劃要將這種材料推向更多產品線。
