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在汽車(chē)尾氣嚴(yán)重的污染情景下，尾氣檢測(cè)儀的發(fā)展前進(jìn)大好
汽車(chē)尾氣是汽車(chē)使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時(shí)，還會(huì)對(duì)人類(lèi)生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的刺激氣味，達(dá)到一定濃度時(shí)容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長(zhǎng)。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，汽車(chē)尾氣污染已從區(qū)域性問(wèn)題變?yōu)槿蛐詥?wèn)題，隨著汽車(chē)數(shù)量的增 多與使用范圍的擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)城市環(huán)境的危害日益突出。據(jù)相關(guān)資料顯示，21世紀(jì)初， 汽車(chē)排放的尾氣占大氣污染的30%?60%。截至2012年底，全球汽車(chē)總量已突破10億輛，這意味著在這個(gè)星球上大約平均每七人就擁有一輛車(chē)。而我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量在近幾年里也得到了迅猛增長(zhǎng)，截至2014年1月底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)已超過(guò)2. 5 億輛，駕駛?cè)诉_(dá)到2. 9億人。由于我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)存在單車(chē)污染排放量大、汽車(chē)燃油品質(zhì)普遍較低等主要問(wèn)題，再加上政府缺少統(tǒng)一監(jiān)管，汽車(chē)尾氣儼然已成為我國(guó)城市大氣污染的主要污染源。
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的主要污染物為碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒁谎趸肌⒍趸颉⒑U化合物、苯并芘及固體顆粒物等。這些污染物對(duì)人類(lèi)身心健康和生態(tài)環(huán)境的污染都巨大，對(duì)生態(tài)環(huán)境而言，汽油在燃燒過(guò)程中所釋放的氮氧化物等污染物，是造成的全球氣候變暖的首要元兇；對(duì)于人類(lèi)的身心健康而言，長(zhǎng)期吸入機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物會(huì)對(duì)人體細(xì)胞造成損傷，降低人體免疫力，容易引發(fā)呼吸道及心血管系統(tǒng)疾病，并且在特定的條件下，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物極易轉(zhuǎn)化為致癌物質(zhì)。
目前，汽車(chē)尾氣控制和治理已成為世界重要課題，歐盟的環(huán)保專(zhuān)家認(rèn)為，要減少汽車(chē)污染對(duì)城市環(huán)境的危害，有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車(chē)數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車(chē)交通。同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車(chē)，減少對(duì)石化燃料的依賴(lài)。發(fā)達(dá)國(guó)家由于汽車(chē)總體技術(shù)較為，汽車(chē)尾氣控制技術(shù)也較為，目前，已經(jīng)取得了重要的進(jìn)展，正向超低污染排放和零排放邁進(jìn)。而我國(guó)在這方面起步較晚，許多控制技術(shù)正處于探索和試用階段，利用相關(guān)技術(shù)手段對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)可以為環(huán)境污染管理、環(huán)境科學(xué)研究、城市交通等領(lǐng)域提供大量的數(shù)據(jù)和資料，因此，目前國(guó)家對(duì)于汽車(chē)尾氣檢測(cè)工作非常重視。
盡管尾氣檢測(cè)技術(shù)在不斷更新，但我國(guó)的汽車(chē)尾氣治理工作仍存在一定的問(wèn)題。在我國(guó)現(xiàn)有的《標(biāo)準(zhǔn)化法》及《大氣污染防治法》中明確規(guī)定了嚴(yán)格檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的設(shè)備設(shè)施，禁止使用質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，但據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，目前很多儀器儀表設(shè)備沒(méi)有執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)尾氣檢測(cè)存在大量造假行為。前環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心研究員韓應(yīng)健表示，由于各方面監(jiān)管不到位，再加上一些利益的驅(qū)使，使得機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)設(shè)備問(wèn)題不少。雖然機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)設(shè)備有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦標(biāo)準(zhǔn)，不具備強(qiáng)制性，因而使得檢測(cè)設(shè)備的市場(chǎng)準(zhǔn)入形同虛設(shè)。
按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》及《標(biāo)準(zhǔn)化法》等政策法規(guī)的要求下，縣級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)可以在機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放地、維修地等對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)，在不影響正常通行的情況下，可以通過(guò)遙感監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段對(duì)在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以配合。近些年來(lái)，我國(guó)大部分的省市都在積極開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保監(jiān)督抽測(cè)活動(dòng)。
為了治理汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題，我國(guó)將會(huì)繼續(xù)投入大量人力、物力、財(cái)力，加大對(duì)環(huán)境治理的工作力度。可以預(yù)見(jiàn)，汽車(chē)尾氣檢測(cè)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，尾氣檢測(cè)行業(yè)的企業(yè)也將迎來(lái)更好的發(fā)展景象和勢(shì)頭。對(duì)于儀器企業(yè)來(lái)說(shuō)，不斷創(chuàng)新研發(fā)更高標(biāo)準(zhǔn)、更完善的技術(shù)是贏得市場(chǎng)的高效途徑。在此我們也希望儀器企業(yè)可以大放異彩，為我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)工作添磚加瓦。
