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VDA 278測(cè)試測(cè)試方法

VOC是Volatile Organic Compounds的縮寫(xiě),是易揮發(fā)的有機(jī)化合物。目前綜合所有機(jī)構(gòu)VOC普遍的共識(shí)認(rèn)為VOC是指那些沸點(diǎn)等于或低于250℃的揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)。這些揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)主要包括:苯系物、醛酮、有機(jī)氯化物、氟利昂系列、胺、醇、醚、酯、酸等氰化物。


將樣品放入TENAX管中,經(jīng)TDS系統(tǒng)在規(guī)定溫度下( 90 ℃ 30minVOC 測(cè)試, 120 ℃ 60minFOG 測(cè)試)加熱后,GC/MS分析其中VOC的揮發(fā)量,表征的是單位重量的材料揮發(fā)出的低沸點(diǎn)有機(jī)物和高沸點(diǎn)有機(jī)物的總量。經(jīng)過(guò)圖譜分析,可以了解VOC的主要成分,有針對(duì)性的進(jìn)行配方或工藝改進(jìn)。

報(bào)告圖

報(bào)告中有Voc值和svoc值即低沸點(diǎn)揮發(fā)物的總量和高沸點(diǎn)揮發(fā)物的總量,還會(huì)對(duì)揮發(fā)物進(jìn)行定性和半定量的分析,看具體揮發(fā)出什么物質(zhì),能夠定性就會(huì)給出這些物質(zhì)的CAS.NO.和半定量的結(jié)果。

這個(gè)方法的好處就是可以通過(guò)數(shù)據(jù)反推出哪些物質(zhì)出現(xiàn)在原材料里,如果物質(zhì)揮發(fā)量比較大,可以改善原材料和生產(chǎn)工藝,從而達(dá)到改善材料voc散發(fā)的目的。

目前對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),企標(biāo)越建越多,國(guó)內(nèi)的合資主機(jī)廠都有嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度,原材料或零部件必須經(jīng)過(guò)他們的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),合格后才能成為他們準(zhǔn)許的供應(yīng)商。

就目前的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,越來(lái)越多的車(chē)企用2000l的袋子去管控零部件,用其他四項(xiàng)企標(biāo)管控原材料。用2000l的袋子去管控零部件的好處是車(chē)廂里面的零部件用同樣大小的袋子去測(cè)試,可以橫向比較哪些零部件是對(duì)車(chē)廂里面voc貢獻(xiàn)量大,比如現(xiàn)在泛亞,上汽,江淮,一汽,神龍,比亞迪,尼桑等都使用2000l的袋子管控零部件,弊端是測(cè)試成本高。

在檢測(cè)過(guò)程中,客戶和主機(jī)廠都會(huì)碰到問(wèn)題。比如,材料測(cè)試合格,總成測(cè)試卻超標(biāo),這主要的原因包括以下三點(diǎn)(但不限于):1、材料和總成測(cè)試方法不同,不能直接比較;2、材料和總成的狀態(tài)不同,材料測(cè)試時(shí)取樣量是一定的,總成測(cè)試時(shí)面積可能比較大,像皮革;3、有可能材料的限值和總成的限值設(shè)置需要更新,二者的匹配度不是很好。

圖測(cè)試結(jié)果影響因素

客戶反饋同樣的東西兩次測(cè)試結(jié)果不同,主要是揮發(fā)性物質(zhì)是會(huì)持續(xù)揮發(fā)的,不同材質(zhì)揮發(fā)的速率是不一樣的,比如夏天生產(chǎn)和冬天生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品放置一樣的時(shí)間去測(cè)試結(jié)果是有差異的,這與存儲(chǔ)時(shí)間,溫度,原材料批次都是有關(guān)系的。

對(duì)voc測(cè)試結(jié)果影響大的是原材料和生產(chǎn)工藝。原材料的好壞直接影響voc測(cè)試結(jié)果;不同生產(chǎn)工藝對(duì)voc測(cè)試結(jié)果也是很顯著地,比如調(diào)整溫度的高低,其他像交叉污染也會(huì)導(dǎo)致voc的差異,因此盡量要求客戶在寄樣品過(guò)程中用鋁箔包裹樣品,防止運(yùn)輸過(guò)程受到污染。

圖解決方案

改進(jìn)配方,改進(jìn)工藝,更換為低散發(fā)的替代品,增加產(chǎn)品后處理工序,生產(chǎn)者避免使用清潔劑,減少脫模劑的使用。

1、 Voc嚴(yán)格的方法是哪種?

嚴(yán)格是相對(duì)的,沒(méi)有國(guó)家出臺(tái)統(tǒng)一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),除了整車(chē)的,都是企業(yè)出臺(tái)的企標(biāo),無(wú)法衡量哪個(gè)嚴(yán)格。我國(guó)對(duì)整車(chē)級(jí)別是用常溫25度的測(cè)試條件,ISO 12219是紅外燈加熱到65度,過(guò)2個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間采樣的,日本也是要加熱到40度,過(guò)一段時(shí)間再進(jìn)行采樣的。

2、 我把生產(chǎn)當(dāng)天的產(chǎn)品拿去送檢,和生產(chǎn)完成后放置半個(gè)月以后的產(chǎn)品去送檢,結(jié)果是否差異很大?

當(dāng)天生產(chǎn)的產(chǎn)品和放置半個(gè)月的產(chǎn)品送檢差異可能會(huì)很大,生產(chǎn)出來(lái)初的半個(gè)月是產(chǎn)品voc集中爆發(fā)期,也有相關(guān)機(jī)構(gòu)做產(chǎn)品的揮發(fā)曲線的研究,不同的產(chǎn)品有不同的揮發(fā)曲線。

3、 檢測(cè)voc大的和小的樣件有區(qū)別嗎?為什么大的不易通過(guò)?

這個(gè)提問(wèn)主要是針對(duì)同樣大小袋子的檢測(cè),理論而言是這樣的,大的物件用的材質(zhì)多,因此揮發(fā)出的voc相對(duì)就多。

4、 座椅的voc和皮革座椅面套測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)?

不同的主機(jī)廠,有各自的測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn),不同的主機(jī)廠要求有差異。如供給大眾,需要用大眾1M3測(cè)試方法或袋子法測(cè)試,而供給泛亞,則可能需要用2000L袋子進(jìn)行檢測(cè)。

5、 每個(gè)主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)不同,能否通過(guò)其中一個(gè)檢測(cè)方法通過(guò)別的主機(jī)廠的幾率大不大?

本身測(cè)試結(jié)果比較小,可能都能過(guò);如果本身結(jié)果大,由于主機(jī)廠的限值不一,也許這家主機(jī)廠可以通過(guò),而另一家卻不能通過(guò)。主要的還是完善自身的產(chǎn)品,如果自身產(chǎn)品揮發(fā)性小,那么走遍天下都不怕的。

6、 現(xiàn)有voc方法檢測(cè)是否對(duì)所有涂料品種適用?

在今年2月份,國(guó)家財(cái)政部聯(lián)合稅務(wù)總局發(fā)文,要求所有涂料voc揮發(fā)量低于voc420g/l,這是不管室內(nèi)室外,建筑用的,汽車(chē)用的,都需要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),而達(dá)不到則需要交4%的稅。不同涂料有不同的檢測(cè)方法

7、 10l和2000l的有無(wú)直接線性關(guān)系?

沒(méi)有明確的線性關(guān)系,不同袋子放入不同大小的樣品,里面會(huì)有不同的揮發(fā)平衡。

8、 部品和材料的檢測(cè)結(jié)果有沒(méi)有相關(guān)性?

有一定的相關(guān)性,比如一個(gè)座椅,檢測(cè)結(jié)果不合格,不知整改哪些材質(zhì)和原料,這種一般推薦客戶拆解座椅,分開(kāi)材質(zhì)檢測(cè),看各種材質(zhì)的VOC揮發(fā)情況,改進(jìn)VOC揮發(fā)性大的材料,效果明顯。

9、 汽車(chē)內(nèi)飾噴漆件用什么方式檢測(cè)?

對(duì)于噴漆件,一般是帶著基材和噴漆一起檢測(cè),如果不合格,再分開(kāi)檢測(cè),噴漆按照正常的生產(chǎn)工藝噴漆后送檢。

10、膠帶的VOC測(cè)試

供給哪個(gè)主機(jī)廠,就用那個(gè)主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)測(cè),一般是貼在鋁箔上檢樣

11、汽車(chē)線束的voc影響

汽車(chē)線束在Voc貢獻(xiàn)方面是可大可小的,雖然汽車(chē)線束沒(méi)有暴露在乘客面前,但它通過(guò)氣孔持續(xù)揮發(fā),線束所用的材質(zhì)多數(shù)voc揮發(fā)較強(qiáng)。

12、汽車(chē)音響、導(dǎo)航、中控、門(mén)板線束都有哪些主要影響因素?

汽車(chē)音響,自身暴露在外面的是控制面板,上面主要有噴漆件,按鈕上的油墨,但其不是主要的貢獻(xiàn)者,包括導(dǎo)航、中控也是。門(mén)板面積大,有四個(gè),如裝飾的皮革、泡沫以及塑料本身等對(duì)汽車(chē)voc有一定的貢獻(xiàn)量。線束里面的醛類(lèi),二甲苯貢獻(xiàn)的量會(huì)比較大,主要由于塑料和粘膠劑里面的醛類(lèi),二甲苯含量高。

13、汽車(chē)鈑金件和焊接件涉及到voc嗎?

鈑金件對(duì)voc沒(méi)有貢獻(xiàn),voc一般是針對(duì)非金屬材料的

14、一般汽車(chē)座椅通不過(guò)voc通常是哪些材料或是部分超標(biāo)?

皮革材料的話主要是皮革和發(fā)泡;針織面料相對(duì)皮革好一些,但面料在生產(chǎn)過(guò)程中還是會(huì)有防腐等添加劑,貼合無(wú)紡布的膠也會(huì)對(duì)voc有一定的貢獻(xiàn)量。

15、未來(lái)會(huì)要求線束也做voc嗎?安全帶有要求嗎?

線束的voc一直有做,包括各個(gè)主機(jī)廠也有可能對(duì)線束有重點(diǎn)的管控。安全帶相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)voc的貢獻(xiàn)比較小,因?yàn)樗目棊в昧枯^小,塑料件較小,雖然需要管控,但不是重點(diǎn)管控的零部件

16、voc有沒(méi)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?

Voc只有整車(chē)才有國(guó)家推薦的標(biāo)準(zhǔn)(hj),零部件和材料目前還沒(méi)有推出國(guó)標(biāo),目前只有德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

17、針對(duì)零部件能否只做氣味測(cè)試?

對(duì)于用車(chē)人士來(lái)說(shuō),氣味可以直接反映車(chē)廂內(nèi)空氣的好壞,但我們不應(yīng)該只停留在氣味上面,那些看不見(jiàn),聞不到的苯系物和醛酮的危害很大,有的毒性不大,味道強(qiáng),有的味道有芳香味,但是危害很大。