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汽車內(nèi)飾皮革霧化值怎么檢測

  汽車內(nèi)飾皮革的霧化值在很大程度上受到所選用的制革助劑,以及所使用的工藝技術(shù)的影響%。此外原料皮的性狀以及加工過程中的每道工序也都會(huì)影響霧化值。
 
  1.從原料皮到脫灰
 
  原料皮革含有由低分子量脂肪酸和脂肪酸酯組成的天然油脂%,這兩種成分都能夠霧化,其潛在霧化值可達(dá)到5mg。
 
  2.從浸酸至藍(lán)濕革
 
  乳化劑與加脂乳液含有緩慢蒸發(fā)的成分,它們會(huì)在皮革中保留下來%,這些成分由于其固有特性,即使通過流水洗也去除不了。其潛在的霧化值可達(dá)10mg。
 
  3.復(fù)鞣
 
  復(fù)鞣劑含有未反應(yīng)物,低分子量物質(zhì)以及易揮發(fā)的銨鹽,防塵用的添加劑也可能含有霧化物質(zhì)。這一階段的潛在霧化值可達(dá)到5mg。
 
  4.加脂至坯革
 
  這一階段是使用霧化材料的主要階段,無論是加脂劑的乳化系統(tǒng),還是不溶于水的油,都含有能霧化的物質(zhì),乳液穩(wěn)定劑也會(huì)使得問題更嚴(yán)重,這一階段的潛在霧化值可達(dá)20mg。
 
  5.坯革調(diào)濕陳放
 
  為了強(qiáng)化坯革調(diào)濕陳放而使用的各種助劑都會(huì)增加成革霧化值,這些助劑包括非離子型和陽離子型洗滌劑的組合成分,以及陰離子型乳液產(chǎn)品,此階段的潛在霧化值達(dá)到5mg。
 
  6.染色至染色革
 
  在這一階段有可能使用大量的成霧性材料,除了染料之外,使用銨水及甲酸也會(huì)因形成甲酸銨而導(dǎo)致霧化值增加。 此階段的潛在值可達(dá)5mg。
 
  7.整飾至成品入庫
 
  在皮革整飾材料(特別是頂涂劑)中,增塑劑及高沸點(diǎn)溶劑的殘余成分含有霧化物。此階段的潛在霧化值達(dá)5mg。
 
  汽車內(nèi)飾品中的揮發(fā)物資含量是影響汽車內(nèi)部環(huán)境、行車視野的1個(gè)重要因素。在汽車內(nèi)飾品的生產(chǎn)、功能改進(jìn)等進(jìn)程中,極可能會(huì)向其中引入小份子物資,而引入的這些物資具有揮發(fā)性,特別是汽車內(nèi)部溫度較高時(shí),這些物資的揮發(fā)性更強(qiáng)。汽車內(nèi)飾品中揮發(fā)出的小份子物資或漂浮在空氣中,污染汽車內(nèi)部的空氣環(huán)境,被人吸入后危害人體健康,或凝結(jié)在汽車的車窗上,對行車視野產(chǎn)生不利影響,要挾行車安全。所以,如何測試汽車內(nèi)飾件中的揮發(fā)物資含量是汽車行業(yè)普遍關(guān)心的問題。
 
  另外,汽車內(nèi)飾材料安全性能評價(jià)指標(biāo)主要有汽車內(nèi)飾空氣污染物含量、霧化性、阻燃性等等。針對這些安全性測試的不同指標(biāo),也有著對應(yīng)的不同標(biāo)準(zhǔn)。
 
  汽車內(nèi)飾空氣污染物含量測試:
 
  根據(jù)污染物來源,分別對非金屬材料、零部件和整車進(jìn)行空氣污染物的檢測。車內(nèi)空氣污染物的測試主要有三類:氣味評價(jià),主要靠人的感官嗅覺進(jìn)行等級評價(jià)(VDA270),也可采用電子鼻測定(SAEJ351);揮發(fā)性有機(jī)污染物(VOCs)定量分析,包括頂空氣相色譜法、熱脫附法、高效液相色譜法等;碳氮氧化物含量測定,可采用不分光紅外線氣體測定法(GB/T28370)。
 
  目前,國內(nèi)對整車VOC的檢測已發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而對非金屬零部件的VOC檢測尚無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)對非金屬零部件的VOC檢測方法不統(tǒng)一。
 
  零部件及材料的檢測標(biāo)準(zhǔn)包括:ISO12219、VDA270、DIN13130、DINEN13725、VDA275、VDA277、VDA278、SAEJ351等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
 
  整車的測試方法及有機(jī)污染物限值要求,主要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)HJ/T400-2007和GB/T27630-2011進(jìn)行測試并評價(jià)。
 
  阻燃性測試:
 
  阻燃性測試就是被測物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴(kuò)散等能力的試驗(yàn)方法。經(jīng)過多年的發(fā)展,阻燃性測試已經(jīng)形成多種標(biāo)準(zhǔn),成為相關(guān)業(yè)界非常重點(diǎn)的檢測項(xiàng)目。大多數(shù)的車用內(nèi)飾材料燃燒性能測試都要求在苛刻的試驗(yàn)環(huán)境下,采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的火源,對試驗(yàn)材料進(jìn)行不同的火源撞擊,然后觀察和評價(jià)材料的燃燒現(xiàn)象。
 
  阻燃性測可參照下列標(biāo)準(zhǔn):GB8410-2006、DIN75200、ISO3795、ASTMD5132、FMVSS302、JISD1201、UL94等。
 
  霧化性測試:
  通過對汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制,以有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染,已經(jīng)成為汽車及汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。
 
  目前,汽車內(nèi)飾材料的霧化試驗(yàn)方法,包括重量法、光澤度法和霧度法,其成霧原理相同,都是利用物質(zhì)的揮發(fā)-冷凝這一原理來實(shí)現(xiàn)成霧的過程,區(qū)別在于測量的參數(shù)是冷凝組分、成霧值還是霧度。
 
  可參照的標(biāo)準(zhǔn)有德國標(biāo)準(zhǔn)DIN75201,美國標(biāo)準(zhǔn)SAEJ1756、ASTM D5393,英國標(biāo)準(zhǔn)BS EN14288,國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 6452。